Ogrzewanie garażu zimą własnymi rękami

Jak ogrzać garaż w zimie? Rodzaje i metody ogrzewania garażu

Rozmieszczenie garażu dla każdego kierowcy uważane jest za najważniejszy problem. W tym pomieszczeniu konieczne jest nie tylko wykonanie wysokiej jakości wykończenia, ale także przemyślenie systemów oświetlenia i ogrzewania. Tylko jak ogrzewać garaż w zimie? Wszyscy stają przed tym pytaniem w przededniu nadejścia zimnej pogody.

Do chwili obecnej istnieje kilka rodzajów garaży:

  • cegła;
  • metal;
  • monolityczny;
  • zbudowany z innego materiału.

To zależy od rodzaju konstrukcji i sposobu ogrzewania garażu w zimie. Ponadto, w zależności od tego, wybiera się metody izolacji konstrukcji.

Ocieplenie garażu przed ogrzewaniem

Jak ogrzać garaż w zimie tanio? Konieczne jest początkowe przeprowadzenie ocieplenia. Jest to jedyny sposób, aby zaoszczędzić trochę czasu przy użyciu systemu grzewczego. Wybór materiałów do takich prac jest dość zróżnicowany.

Tak więc pierwszą rzeczą jest całkowite pokrycie wszystkich pęknięć.

Rada. Na kamiennych budynkach taka wada jest eliminowana za pomocą prostego tynku. W konstrukcjach metalowych można stosować uszczelki gumowe lub piankę montażową.

Ponadto dach garażu jest izolowany. Aby to zrobić, użyj pianki lub pianki poliuretanowej w matach. Arkusze tych materiałów można łatwo zamontować na powierzchni.

To ważne. W procesie ocieplania konstrukcji dachu zaleca się wykonanie drewnianej lub metalowej skrzynki.

W komórkach o tak specyficznej ramie zostanie wstawiony grzejnik. Następnie płyty OSB lub inne podobne materiały są już na nim zamontowane. Połączenia arkuszy są szczelnie uszczelnione za pomocą mastyksu lub pianki montażowej, dzięki czemu nie ma pęknięć.

Prostsze jest w przypadku izolacji metalowego dachu, który jest już wykonany na podstawie ramy. Dzięki temu nie będzie można zbudować dodatkowej listwy na powierzchni, która nie zasłoni wysokości konstrukcji.

Ściany są izolowane w podobny sposób. Jeśli chodzi o podłogę, takie prace muszą być wykonane przed ostatecznym zalaniem betonu. Możesz po prostu wypełnić go glinką i już ją zalać. Jeśli nie jest to możliwe, możesz zrobić podłogę ze żwiru lub gruzu, wymieszaną z ekspandowaną gliną.

Rada. Najważniejsze jest to, że poziom podłogi w garażu jest kilka centymetrów powyżej poziomu gruntu na ulicy. Zwłaszcza jeśli jest piwnica lub dół inspekcyjny.

Ich izolacja działa oddzielnie. Należy zauważyć, że jeżeli piwnica lub dół inspekcyjny nie jest izolowany, wówczas problemy z ogrzewaniem będą występować w całym garażu.

Rodzaje systemów grzewczych do garażu

Każdy właściciel pojazdu myśli o tym, jak ogrzewać garaż w zimie. Istnieją dwa główne rodzaje ogrzewania:

Obie te opcje mają swoje wady i zalety.

Jak ogrzać garaż zimą, jeśli jest poza domem? W tej kwestii nie trzeba długo myśleć. Do chwili obecnej istnieje wiele opcji dla systemów grzewczych, które działają autonomicznie. Musisz wybrać odpowiedni dla funkcjonalności i optymalnego kosztu.

Ogrzewanie garażu z podłączeniem do domu

Jak ogrzać garaż w zimie z głównym połączeniem komunikacji z domem? Najczęściej stosowanym wariantem ogrzewania jest użycie gazu. Nie ma nic trudnego w myśleniu o tym, jak ogrzewać garaż zimą gazem. Ale okablowanie i podłączenie sprzętu i rur powinno być obsługiwane przez specjalistę w tej dziedzinie.

Jeśli analizujesz, jak niedrogo ogrzewać garaż w zimie, to system ogrzewania na gazie prawdopodobnie nie jest najlepszym wyborem. Chociaż koszt paliwa jest przystępny, ale przy realizacji projektu istnieją pewne niuanse, o których tuż poniżej.

To ważne. Takie ogrzewanie w garażu nie może być wykonane samodzielnie. Cały sprzęt kupowany jest w wyspecjalizowanych sklepach.

Istnieją również pewne wymagania dotyczące zakwaterowania:

  • wysokość sufitu musi wynosić co najmniej 2 m;
  • muszą być otwory wentylacyjne;
  • komin.

Na początkowym etapie instalacja urządzeń gazowych jest kosztowna, ponieważ konieczne będzie sprawdzenie odpowiednich organów i zapłacenie za zgodę na podłączenie. Eksperci opracowują także projekt przewodów i przewodów gazowych, który został wcześniej zatwierdzony przez władze bezpieczeństwa pożarowego.

Najczęściej konwektor gazowy służy do ogrzewania garażu. To urządzenie ma kilka opcji pojemności i różne rozmiary. Wybór takiego zespołu zależy bezpośrednio od powierzchni ogrzewanego pomieszczenia.

Zaletą systemu ogrzewania gazowego jest to, że można go ogrzewać przez całą dobę. Nie trzeba wydawać dużo gazu. Wystarczy utrzymać w garażu stałą temperaturę + 5-7 stopni. Jest to najlepsza opcja do przechowywania samochodu, a nawet do bezpieczeństwa żywności.

To ważne. Przy stałym ogrzewaniu garażu na jego ścianach nie będzie powstawać pleśń i wiele chorób grzybiczych.

Inne metody ogrzewania gazowego

Oprócz opcji ogrzewania pomieszczenia garażowego poprzez podłączenie do centralnej rury doprowadzającej gaz, można również skorzystać z technologii ogrzewania garażu za pomocą skroplonego gazu. Co to jest? W tej metodzie stosowane są specjalne urządzenia: opalarka, konwektory, panele gazowe, różne piece ceramiczne. Oto kolejna odpowiedź na pytanie, jak i jak ogrzewać garaż w zimie. Opalarka lub inny sprzęt wybiera się na podstawie dwóch czynników: mocy urządzenia i układu zasilania paliwem gazowym (cylindry centralne lub gazowe).

Rodzaje autonomicznego ogrzewania garażu

Rodzaje autonomicznych systemów grzewczych w garażu:

  • woda;
  • elektryczny;
  • na bazie paliwa stałego;
  • na zużytym oleju.

Każdy z nich - odpowiedź na pytanie "jak ogrzać garaż w zimie?". Samodzielne instalowanie sprzętu znacznie obniży koszty projektu.

Charakterystyka ogrzewania ciepłej wody użytkowej garażu

System ogrzewania wody w garażu to jeden ze sposobów ogrzewania garażu w zimie bez prądu. Chociaż niektóre urządzenia w nim będą wymagać połączenia z siecią elektryczną, ale nie będą działać na stałe. A to nie jest konieczne.

Ten rodzaj ogrzewania w hali garażowej jest uważany za najbezpieczniejszy. Cały proces polega na podawaniu gorącej wody do rur. Ciecz jest ogrzewana specjalnymi grzejnikami i samodzielnym kotłem.

To ważne. Ta metoda ogrzewania jest możliwa w przypadku, gdy istnieje możliwość nieprzerwanego dostarczania wody na miejscu lub w spółdzielni garażowej.

Ale tu są pewne niuanse. System powinien pracować stale podczas zimna. W przeciwnym razie woda w rurach i grzejnikach może zamarznąć. Stopienie to nastąpi tylko wraz z nadejściem ciepłego sezonu. W rezultacie wszystkie urządzenia grzewcze zostaną wymienione.

Rada. Jeśli ogrzewanie garażu jest niestabilne, można zastosować system z płynem niezamarzającym. Metoda ta jest uważana za niezbyt korzystną ekonomicznie ze względu na wysoki koszt tego ostatniego.

Ogrzewanie elektryczne w garażu

Ten rodzaj ogrzewania w garażu jest uważany za mobilny. Wykorzystuje nowoczesny sprzęt. Dzisiaj jest dość duża liczba, dlatego nie będzie problemu z ogrzewaniem garażu zimą za pomocą prądu elektrycznego.

Instalowanie urządzeń grzewczych jest znacznie łatwiejsze niż instalowanie rur do podgrzewania wody. Możesz używać promienników podczerwieni i innych podobnych urządzeń, które rozgrzewają nie tylko powietrze, ale wszystkie pobliskie obiekty.

To ważne. Przed ogrzewaniem garażu w zimie za pomocą prądu elektrycznego, należy wykonać okablowanie elektryczne na całym obwodzie witryny lub spółdzielni garażowej. Jeśli już istnieje, po prostu podłącz drut do budynku.

Istnieją pewne zasady bezpieczeństwa dotyczące korzystania z grzejników elektrycznych:

  • powinny być rozmieszczone równomiernie wzdłuż obwodu pomieszczenia;
  • ekrany elektryczne powinny być umieszczone w niszy i zabezpieczone specjalną folią;
  • Grzejniki wentylatorów i inne podobne urządzenia są umieszczane na powierzchni podłogi i lekko skierowane w górę.

Pamiętaj. Użycie jakiegokolwiek grzejnika elektrycznego w zamkniętym pomieszczeniu powinno odbywać się tylko w obecności osoby.

Ogrzewanie garażu na bazie paliwa stałego

Co to jest paliwo stałe? Obejmuje węgiel i drewno opałowe. Używaj ich tylko w specjalnych piecach - burzhujkah. Są one wytwarzane niezależnie lub są kupowane fabrycznie.

To ważne. Obowiązkowe w garażu muszą być kominy i wyloty wentylacyjne.

Również dość często z takich urządzeń wykonuje się samo-okablowanie metalowych rur. Rozgrzany płyn pochodzi ze zbiornika wyrównawczego, który jest już wbudowany w zbiornik gazu lub zamontowany osobno.

Systemy grzewcze na podstawie pracy

Wielu właścicieli garaży myśli o tym, jak ogrzewać garaż zimą w pracy. Jest to najtańszy system grzewczy. Konieczne jest wybranie wysokiej jakości sprzętu, który działa na zużyty olej silnikowy. Znajdują się w nim zbiorniki do nalewania i gałęzie rur, do których dochodzą roboty.

Ta metoda ogrzewania jest korzystna z tego powodu, że stosuje się już zużyty olej silnikowy. A w samochodzie trzeba go regularnie wymieniać. Wcześniej ten podlegający recyklingowi materiał był poddawany obróbce cieplnej w celu usunięcia go z chemicznych dodatków i różnych szkodliwych substancji.

Wadą ogrzewania podczas pracy jest nieregularność układu. Z uwagi na to, że olej może być nieodpowiedniej jakości, system może po prostu przestać działać.

Aby właściwie wybrać system ogrzewania dla swojego garażu, musisz zapoznać się z właściwościami technicznymi budynku. Na ich podstawie najpierw trzeba podgrzać konstrukcję, aby ogrzewanie było skuteczne.

Przygotowanie garażu na okres zimowy: możliwe opcje ogrzewania

Z reguły większość właścicieli samochodów posiada garaż, zaprojektowany nie tylko pod kątem niezawodnej ochrony przed porwaniem, niekorzystnych warunków pogodowych, ale także w celu przeprowadzenia różnego rodzaju napraw. W większości przypadków takie budynki to budynki nieogrzewane, a przebywanie w nich przez długi czas w zimie nie jest wygodne. Dlatego wielu właścicieli często zastanawia się, w jaki sposób można zorganizować ogrzewanie w garażu.

Oczywiste jest, że w takich pomieszczeniach reżim temperatury będzie różnił się od mikroklimatu pomieszczeń mieszkalnych, tj. w celu utrzymania normalnego stanu technicznego samochodu i zdolności do wykonywania jakichkolwiek prac wystarczy zapewnić ogrzewanie powietrzem do + 5 0С ... +10 0С. Jednak w przypadku każdej z możliwych opcji dostarczania ciepła, należy przestrzegać następujących warunków:

  • bezpieczeństwo, w tym i straż pożarna;
  • Obecność wentylacji w celu usunięcia tlenku węgla i innych gazów i utrzymania pewnego poziomu wilgotności;
  • wydajność, w tym. i ekonomiczny, wybrana metoda ogrzewania;
  • możliwość stworzenia systemu ogrzewania w garażu własnymi rękami.

Należy zauważyć, że do ogrzewania takich konstrukcji można zastosować prawie każdą z istniejących metod dostarczania ciepła, jeśli jest to właściwe.

Czynniki decydujące o wyborze optymalnego rozwiązania do ogrzewania garażu

Możliwość zastosowania jednego lub drugiego wariantu dostawy ciepła do garażu będzie ograniczona przez następujące czynniki:

  • rodzaj i lokalizacja budynku - może to być samodzielny budynek lub lokal (w większości przypadków jest to typowe dla właścicieli indywidualnych mieszkań) i znajdować się w bliskiej odległości od budynku mieszkalnego lub w pewnej odległości; część rezydencji (na przykład, aby zająć piwnicę lub pierwsze piętro); być boksem w dużym budynku (przykładem tego są garaże w poszczególnych spółdzielniach lub wielopoziomowe nowoczesne kompleksy);
  • wielkość garażu;
  • dostępność niezbędnej komunikacji (energia elektryczna, główny gaz, ciepło lub woda);
  • zdolność finansowa właściciela.

Możliwe opcje ogrzewania garażu w zimie

Przede wszystkim należy zauważyć, że nawet najbardziej efektywny schemat ogrzewania nie ma znaczenia bez wcześniejszego ocieplenia otaczających struktur i wyeliminowania wszystkich dostępnych luk i luk. Dopiero po izolacji garażu można przystąpić do doboru i wdrożenia optymalnej metody podgrzewania go.

Istniejące opcje dostarczania ciepła można sklasyfikować w następujący sposób.

  • podgrzewanie wody;
  • ogrzewanie powietrzne.
  • ogrzewanie gazowe;
  • ogrzewanie elektryczne;
  • ogrzewanie ciałem stałym lub ciekłym.

Za pomocą metody podłączenia do źródła ciepła:

  • autonomiczny (niezależny) - dla garażu tworzony jest indywidualny schemat;
  • zależne - ogrzewanie w garażu zapewnia istniejący schemat zaopatrzenia w ciepło (w większości przypadków dom prywatny, pod warunkiem, że jest do niego przyległy lub znajduje się w nim bezpośrednio, w rzadkich przypadkach - do miejskiego centrum ogrzewania i zasilania).

Ogrzewanie w ten sposób jest możliwe w następujących przypadkach:

  • podłączenie obiegu grzewczego do obsługiwanego układu autonomicznego;
  • tworzenie indywidualnego schematu z instalacją urządzeń grzewczych i łączenie z niezbędną komunikacją - tę metodę można wdrożyć tylko w przypadku budynków o wystarczającej powierzchni i znajdujących się na obszarze prywatnym;
  • dostarczanie ciepła za pomocą energii pochodzącej z elektrociepłowni lub kotłowni - opcja ta jest możliwa głównie dla garaży zlokalizowanych w nowoczesnych kompleksach, po uzyskaniu zgody odpowiednich firm i zgody innych właścicieli.

Jest oczywiste, że taki schemat obejmuje układanie rurociągów i instalację grzejników (jeśli to konieczne). W przypadku podłączenia do scentralizowanego systemu ogrzewania, prace instalacyjne mogą być wykonywane przez wyspecjalizowane zespoły. Tworząc indywidualne ogrzewanie, wiele prac można wykonać samodzielnie. Na przykład w obecności specjalnego wyposażenia nie jest trudne układanie rurociągów z polipropylenu i łączenie ich z kolektorem.

Należy pamiętać, że jeśli wybrany wariant ogrzewania garażu woda wymaga zainstalowania kotła (gaz lub elektryczność), podłączając go do obwodu komunikacyjnego powinny być zaangażowane i odpowiednich służb, z którymi współpraca może zagwarantować obwód bezpieczeństwa tworzone i nie ma żadnych problemów z różnych instancji w przyszłości.

Rysunek 1 - Ogrzewanie wodne garażu

Jednym z rodzajów ogrzewania wody jest instalacja ciepłych podłóg za pomocą rur. Należy jednak wziąć pod uwagę, że taki system zakłada zalewanie betonu, dlatego wskazane jest zapewnienie go w nowych budynkach lub w razie potrzeby przeprowadzenia poważnych napraw. Aby uniknąć sytuacji awaryjnych, uszkodzenie podłoża podczas pracy nie powinno być dozwolone.

Rysunek 2 - Ciepła woda podłogowa do ogrzewania garażu

Główną wadą podgrzewanej przez wodę podłogi jest konieczność większego prawdopodobieństwa odszraniania układu, szczególnie przy przedłużającej się nieobecności właściciela. Dlatego eksperci zalecają stosowanie środków przeciw zamarzaniu - kompozycji na bazie glikolu propylenowego lub gliceryny oraz do uszczelniania połączeń - taśm lub uszczelnień sanitarnych.

Ta metoda ogrzewania garażu ma kilka zalet w porównaniu z podgrzewaniem wody:

  • nagłe ogrzanie przestrzeni powietrznej, poza tym, poprzez wytworzenie ukierunkowanego przepływu, możliwe jest szybkie wysuszenie nadwozia, co zapobiega lub spowalnia rozwój procesów korozyjnych;
  • możliwość okresowego użytkowania - włączenie takiego ogrzewania może być konieczne, bez obawy o ewentualne odszranianie systemu w zimie;
  • zmienność możliwych schematów, z których wiele jest łatwe do zrealizowania samodzielnie.

Ogrzewanie powietrza w garażu w okresie zimowym można zrealizować w następujący sposób:

  • instalacja kanałów wentylacyjnych, które mogą być układane w podłodze, na ścianach i suficie, a gorące powietrze ze źródeł ciepła będzie pompowane do nich za pomocą wentylatorów; z reguły opcja ta jest szeroko stosowana w garażach na dużym obszarze;

Rysunek 3 - Ogrzewanie powietrzem garażu w zimie

  • korzystanie z różnych urządzeń elektrycznych - konwektorów, chłodnic oleju, wentylatorów ciepła, opalarek itp .;

Rysunek 3 - Ogrzewanie garażu za pomocą urządzeń elektrycznych

Pomimo dostępności sprzętu oraz łatwości obsługi i konserwacji (jasne jest, że takie ogrzewanie garażu własnymi rękami nie powoduje trudności), metoda ta nie może być nazwana skuteczną, ponieważ korzystanie z urządzeń elektrycznych wymaga dużych kosztów ekonomicznych. Ponadto niezawodność ogrzewania zależy bezpośrednio od konsystencji i jakości zasilania elektrycznego.

  • montaż urządzeń kuchennych, jako produkcji przemysłowej (burzhuyka, Buleryan, profesor Butakov, itp.) oraz modeli zaprojektowanych i wykonanych własnymi rękami. W tym samym czasie piece mogą pracować na stałym (węgiel, drewno opałowe, torf) lub ciekłym paliwie (obróbka oleju, olej opałowy, olej napędowy).

Rysunek 4 - Ogrzewanie pieca w garażu

Należy pamiętać, że stosowanie jakichkolwiek pieców wymaga obowiązkowego urządzenia kominowego. Ponadto, aby zapewnić bezpieczeństwo przeciwpożarowe, nie można przechowywać łatwopalnych i wybuchowych substancji i materiałów w garażu.

Promieniowanie podczerwone służy do ogrzewania garażu

Ogrzewanie garażu własnymi rękami jest łatwe do wykonania za pomocą promienników podczerwieni. W tym celu można użyć przyrządów foliowych lub panelowych, instalowanych z reguły na suficie.

Charakterystyczną cechą tej metody jest stworzenie ukierunkowanego przepływu ciepła, który ogrzewa powietrze, ale przedmioty, do których jest kierowany.

Rysunek 5 - Ogrzewanie garażu za pomocą urządzeń na podczerwień

Korzystanie z emiterów podczerwieni pozwala zaoszczędzić nie tylko wolną przestrzeń, ale także energię elektryczną. Należy jednak pamiętać o pewnych warunkach:

  • Wybierając miejsce instalacji urządzeń, należy unikać tych, w których strumień ciepła zostanie skierowany do samochodu. Jedną z efektywnych opcji zakwaterowania można nazwać przestrzenią nad bramą, ponieważ w tym przypadku grzałka tworzy termiczną kurtynę, która zapobiega przedostawaniu się zimnego powietrza z zewnątrz;

Wiadomo, że promieniowanie podczerwone ma korzystny wpływ na człowieka, ale negatywnie na auto szkliwo.

  • W trakcie długotrwałej pracy takie urządzenia stają się bardzo gorące, więc nie można pozostawić go bez nadzoru. Uniknąć niekorzystnych efektów zaleca się zainstalowanie systemu alarmowego (czujników, kontrolerów), które obejmują ich urządzeń, jeżeli pewien próg temperaturowy jest osiągany, co chroni urządzenie przed przegrzaniem, jak również umożliwia znaczące oszczędności;
  • podobnie jak wszystkie urządzenia elektryczne, promienniki podczerwieni zależą od stałego dostarczania energii. Aby zapewnić nieprzerwane działanie w zimie, zaleca się zapewnienie niezależnych źródeł energii (jako opcja - do zakupu generatora).

Kilka porad dotyczących tworzenia schematu ogrzewania garażu własnymi rękami

Wielu właścicieli samochodów samodzielnie zajmuje się ulepszaniem swojego garażu i często wierzą, że mogą samodzielnie ogrzewać. Oczywiście, mając dobrą znajomość wszelkiego rodzaju narzędzi i znajdując użyteczne informacje z różnych źródeł, możesz wykonać dowolną pracę, aż do montażu poszczególnych urządzeń grzewczych (piece, kotły gazowe, grzejniki, itp.).

Nie jest jednak zbyteczne zwracanie uwagi na pewne zasady i warunki, które pomogą zapewnić bezpieczeństwo i efektywność korzystania z różnych urządzeń grzewczych.

  1. Przede wszystkim konieczne jest ocieplenie konstrukcji garażu, nie zapominając o dachu i bramie. Do tych celów można stosować piankowy polistyren, wełnę mineralną, penisol i tym podobne. Aby chronić materiały przed uszkodzeniem, a także poprawić estetykę, można uszyć powierzchnie, na przykład podszewkę, blachy faliste, płytę wiórową.
  2. Następnie musisz ocenić wewnętrzną przestrzeń konstrukcji i dowiedzieć się, jakie dostępne drogi znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie. Następnie można przystąpić do wyboru optymalnego schematu ogrzewania i niezbędnego wyposażenia. Nie będzie niepotrzebne rysowanie szkicu wskazującego położenie urządzeń grzewczych, źródeł ciepła, półek roboczych i stołów, które zapewnią wystarczającą ilość wolnego miejsca.
  3. Konieczne jest sprawdzenie stanu i sprawności wentylacji, a przy jej braku należy ją poprawnie uporządkować.
  4. Jeśli zamierzasz korzystać z urządzeń elektrycznych, musisz sprawdzić stan i moc przewodów, aw razie potrzeby wymienić je. Nie bądź zbędny i zainstaluj urządzenia ochronne.
  5. Podczas korzystania z piekarnika komin musi być koniecznie wykonany. Należy zauważyć, że aby poprawić przenoszenie ciepła takich urządzeń, niektórzy eksperci zalecają, aby komin był nachylony.
  6. Jeżeli ogrzewanie garażu odbywa się za pomocą urządzeń gazowych, zabronione jest magazynowanie w nim lotnych substancji niebezpiecznych. Konieczne jest również ciągłe monitorowanie stanu technicznego takiego sprzętu.
  7. Aby zaoszczędzić pieniądze na materiałach, wielu właścicieli samodzielnie tworzy urządzenia. Ale nie będzie zbędne sprawdzanie kosztów standardowego wyposażenia na rynku budowlanym: w wielu przypadkach korzyści są minimalne, a niezawodność wyprodukowanego urządzenia jest wątpliwa.
  8. Jeden z ważnych warunków można nazwać oszacowaniem ekonomiki tworzonego systemu, w tym: Operacyjne, aby być gotowym na dodatkowe wydatki w przyszłości.

Chevrolet Niva w wieczystej konstrukcji> Bortzhurnal> Co utrzymać ciepło w garażu w zimie.

Jakoś, w lecie zawsze jest jakiś czas lub pragnienie (bo tam jest natura, rzeka ...) podłubać w garażu na fantazjach realizacji swojej chorej wyobraźni ... A w zimie (późną jesienią, wiosną) mają czasu i chęci ... ale garaż jest zimny.

Tak więc skończyłem z podłogami i ścianami w garażu tylko na początku zimna ... I przystąpiłem do procesu ocieplania garażu co najmniej do minimum (brama i sufit) i do rozwiązania problemu ogrzewania garażu dla moich potrzeb.

Centralne ogrzewanie - z jakiegoś powodu nie znajduje się w tablicy garażowej 🙁

Ogrzewanie energią elektryczną - Zostałem także wykluczony z badania, ponieważ elektryczność według licznika i nie więcej niż 25A (tj. 5,5 kW) :(.

Piec w pracy - dla mnie ma następujące wady:

- piekarnik jest niebezpieczny - podczas pracy jego powierzchnia jest gorąca "przed czerwonym"...

- zajmuje dużo miejsca (sam piekarnik + ekran chroniący przed nim samochód + beczki do pracy)

- praca nad nim jest niezbędna, aby dostać ... i przewieźć brudne beczki z pracą w samochodzie ...

- Praca i czystość nie są zbyt kompatybilne ... ale chcę mieć czysty garaż ...

- pracuję nad zapachami ... jeśli nie powiesz śmierdzi ...

- zapłon pieca na pracę ... to jest cały proces ... i tylko gaszenie ... (czasami piszą, że ogólnie piec z figami zgaśnie, a nie wypali się wszystkich wylanych na niego prac).

- należy okresowo czyścić komin i piec ...

- Nagrzewa powietrze tylko wokół siebie.

Werdykt: dirty, gimmore ... i nie jest jasne, gdzie podjąć pracę w odpowiednich ilościach (jeśli nie ma usługi wymiany olejków :)).

Burzhuyka - znowu wszystkie te same niedociągnięcia:

- piekarnik jest niebezpieczny - podczas pracy jego powierzchnia jest podgrzewana do koloru czerwonego (choć mniej niż piec w pracy)

- pali drewno sześcienne i słabo się nagrzewa.

- drewno opałowe powinno być stale rzucane (więc nie jest jasne, co będziesz robić bardziej z burżujem lub własnym biznesem).

- gdzieś musisz zdobyć drewno opałowe (możesz je odebrać śmieciami ... możesz zamówić ciężarówkę z drewna opałowego), przechowywać i zobaczyć ... a to jest śmieci i miejsce w garażu ...

- Grzeje tylko przestrzeń wokół siebie i powoli ...

Werdykt: nie zostaniesz podpalony ... i nie możesz od niego odejść.

Długotrwałe piece (Brenner / Bulerian) - ta opcja, którą prawie kupiłem:

+ Drewno opałowe zużywa się w umiarkowanych ilościach

+ jedna zakładka drewna opałowego może nagrzewać się do 12 godzin, tj. doprowadził piec do trybu i nie można już podchodzić do niego.

+ Sam piec napędza powietrze przez siebie, chociaż jest raczej słaby w porównaniu z opalarkami.

- sam piec nie jest tani (od 14 t), więc wymaga również drogiego izolowanego komina o długości nie mniejszej niż 4 metry ... + instalacja tego komina ...

- bardzo wymagający pod względem jakości (i suchości) drewna opałowego i generalnie dość kapryśny

- procedura prawidłowego strzelania wymaga czasu ... + piec do trybu maksymalnego nie idzie od razu ...

- zajmuje dużo miejsca sam w sobie ... + drewno na opał również gdzieś, gdzie trzeba przechowywać ... (a także nabywać, piłować / suszyć).

Werdykt: Rozsądna opcja, jeśli chcesz ogrzewać określony pokój przez długi czas.

Ogrzewacze ciepła z bezpośrednim grzaniem (gaz / olej napędowy) - próbowałem tej opcji (przypadkowo kupiłem pistolet termiczny 30 kW na symboliczne pieniądze):

+ bardzo szybko ogrzać garaż (zarówno kosztem jego mocy, jak i ze względu na to, że gonisz w powietrzu)

+ zajmują mało miejsca

+ strumień ciepłego powietrza można wysłać tam, gdzie chcesz (na przykład w studni lub warsztacie)

- wypalić tlen z dużą prędkością ... i tak bardzo niebezpieczny (zatrucie tlenkiem węgla występuje niepostrzeżenie)

- zużywają gaz / farbę, które nie są tanie ...

Werdykt: nadaje się tylko jako środek awaryjny / tymczasowy ... na półce jest absolutnie bezużyteczny (moje własne życie jest wciąż drogie)

Gazowe palniki IR / kominki - tanie ...

+ nie są bardzo drogie (szczególnie palniki), kominki są droższe ...

+ w kominkach umieścić czujnik stężenia tlenku węgla, który zapewnia pewną ochronę przed zatruciem tego ...

- Ciepło na miejscu ... i dość powoli.

- nadal wypala tlen

- zużywają gaz, który ssie pieniądze + nie zachowuje się bardzo z poważnym minusem ...

Werdykt - Nie chcę kontaktować się z gazem w zimie.

Pistolety opalane olejem napędowym nie są ogrzewane bezpośrednio - tutaj jest prawie idealny ...

+ posiada wszystkie zalety opalarek z bezpośrednim grzaniem

+ Cały tlenek węgla jest odprowadzany do rury wydechowej

- w sprzedaży są tylko zbyt mocne (od 25-30 kW) i drogie (od 40-50 tr) działa, które są zbędne dla garażu ...

Wniosek - zbyt fajne dla garażu.

Ogólnie rzecz biorąc, prawie kupiłem młodszego Bresenara ... Ale doświadczony mężczyzna doradził mi, żebym spojrzał w kierunku OV-65.

Jest to nagrzewnica powietrza o mocy 6,5 kW, która została wykorzystana w armii radzieckiej (i nadal będzie używana w Rosji) oraz w Ministerstwie Sytuacji Nadzwyczajnych do ogrzewania kung i innych małych pomieszczeń mieszkalnych.

Wydajność grzewcza, kW (kcal / h) 7,56 (6500)

Ilość ogrzanego powietrza, m3 / h 250

Ogrzewanie powietrza, oС 100

Zużycie energii, W 132

Zużycie paliwa, kg / h (l / h) 0,99 (1,2)

Wymiary całkowite, mm (długość, szerokość, wysokość):

- w górnym położeniu rury odgałęźnej wydechowej 719х278х332

Innymi słowy, opalarka wysokoprężna pośredniego ogrzewania, która różni się od nowoczesnych analogów:

- działa od 12 do 24 woltów ... - wszystko to było przeznaczone do pracy na samochodzie lub z akumulatora)

- z czernicą, tj. brak automatyzacji i wszelkiego rodzaju udogodnień (np. uruchamianie za naciśnięciem przycisku, samoregulacja termostatem ... i ogólnie dowolna regulacja)

- najwyższa prostota konstrukcji i niezdolność do zabicia - to technika radzieckiej armii ...

Jak dobrze, że są mocniejsze wersje tych pieców: OV-95 (9,5 kW), piec z Ikara ... ale są one mniej powszechne w sprzedaży droższe (średnio) coraz pomysł do mnie, a 6.5 kW powinny być na tyle ...

Z mojego punktu widzenia ma on zasadniczo następujące zalety:

- Wystarczające dla mojego garażu (

80 sześcianów), moc cieplna 6,5 ​​kW

- bardzo szybki rozruch, pełne zasilanie i wyłączenie - około 30-40 sekund dla rozruchu i 5-10 minut dla pełnej mocy wyjściowej, 5 minut dla chłodzenia przy wyłączonym zasilaniu. Cała reszta czasu nie wymaga żadnej uwagi.

- szybko ogrzewa garaż (ponieważ nie tylko podgrzewa powietrze, ale także je goni) + istnieje możliwość umieszczenia gorącego powietrza na wylocie gorącego powietrza i podania strumienia gorącego powietrza tam, gdzie chcesz

- jest całkowicie bezpieczne - wszystkie produkty spalania latać do rury, salyarka sam nie jest palny, piec ogrzewa powietrze, a jego ciało po prostu do 80-100 stopni (jeśli przypadkowo dotykając gołą ręką, nawet bez spalone)

- zużywa do 1 litra stolarki na godzinę - co nie jest tanie)

- dość głośny hałas - projektanci chcieli stanąć przed ogrzewanym pokojem ...

- wymagają (transformatory + z mostkiem diodowym), BP 12 24 V zasilania 300-400 W (na świece żarowe) + instalacja / (choć powiedzieć, że nie jest wymagane w opcji MOE-s).

- mieć pewne ograniczenia długości rury wydechowej / komina ... (które w zasadzie są również rozwiązywane poprzez instalację wymuszonego doładowania).

Teraz konkretnie o mojej sprawie:

Po przestudiowaniu informacji na temat tych pieców (dzięki www.chipmaker.ru) zdałem sobie sprawę, że muszę szukać OV-65 z górnym wydechem (nie do spalenia) i już przystosowany do 220V.

Avito szybko znalazł taki piec:

I zacząłem myśleć, jak to zainstalować. Aby być wygodnym w użyciu, a nie gemorozhatsya z dmuchaniem (sądząc po forum, można tego uniknąć tylko wtedy, gdy zastosujesz schemat montażu wydechu z instrukcji)

Na szczęście, nawet na wiosnę, w najdalszym rogu, garaż na dachu włożył rurę wentylacyjną o wymaganej średnicy (100 mm), a położenie tej rury pozwala umieścić grzejnik bezpośrednio pod nią. Pozostaje tylko podnieść grzałkę o 1,5-1,7 m nad podłogą (wysokość sufitu)

3 metry, wysokość rury wentylacyjnej nad dachem nadal wynosi 0,5 metra w przybliżeniu: 3 + 0,5 - 2 = 1,5).

Do tego stelazhik zamawiać małe (i przy zamawianiu sympatyczny brakowało ostatniego wysokość półki :(), które wywieszono grzejnik ... właśnie kupił złom cyny 100 mm rury, jeden koniec lekko przycięte (aby nadać jej mały stożek) i po prostu włożyłem tę rurę do istniejącej rury wentylacyjnej ... Okazało się coś takiego:

Teraz dodałem 120 falę aluminiową, którą zamocowano zaciskiem na wylocie gorącego powietrza.

W końcu mam następujące zalety:

- piec działa świetnie bez żadnego wzmocnienia

- Panel kontrolny i szyjka zbiornika są na dogodnej wysokości (mam wysokość 2 metrów ... tak, że szyjka zbiornika znajduje się dokładnie na wysokości nosa i wygodnie mi na to patrzeć).

- Pistolet uzyskuje cieplejsze powietrze (jak wiadomo, ciepłe powietrze unosi się w górę), ogrzewa je i wysyła je do poziomu podłogi (lub dołu) za pomocą fal.

- pod pistoletem jest pełna półka, dzięki czemu grzałka nie zmniejsza użytecznej powierzchni garażu.

- grzejnik nie stracił swojej mobilności ... i może być szybko usunięty ze swojego miejsca.

Cena wydania: 10 000 ₽

Chevrolet Niva 2004, 75 KM. z. - akcesoria

Komentarze 42

Od ponad 10 lat ogrzewam swój warsztat przy pomocy takiego pieca.

Minus tylko jeden to wzrost ceny oleju napędowego.

Mam go na ulicy, ciepłe powietrze jest doprowadzane do pomieszczenia, garaż 6x8 nagrzewa się nawet bardzo szybko, próbuję zapętlić wlot powietrza z pomieszczenia, mam bardzo słabe ciśnienie powietrza.

Wydaje się, że piekarnik sam zapętla ciśnienie i słabnie prawie dwa razy.

Prawdopodobnie "uduszony9 część; przechodząc przez pierścień. To urządzenie jest wybredne dla powietrza. Wyregulowałem wydech na ulicę przez trzy sezony.

Zawsze byłem zainteresowany, a kiedy to działa, pod warunkiem, że wydech jest wykonany na zewnątrz, nie śmierdzi spalinami?

Praktycznie nie ma zapachu, szczególnie jadł lub wyciągał też tubkę śliwki o nieopłacalnej pensji (taka może być dopiero na starcie).

Dobra recenzja! To prawda, mam wrażenie, że mamy części zamienne do sprzętu wojskowego w sklepach ze sprzętem! Przychodzisz do sklepu i pytasz "Czy masz grzejnik dla wojskowego kung?!" Powiedziano ci "nie zabrakło, tylko grzejniki z silników czołgów pozostały! Czy weźmiesz?!" ))))

Z pewnością nie w każdym sklepie ... Ale na przykład, że po 5 minutach poszukiwań w Internecie (Avito) znaleziono w jego rodzinnym mieście Sprzedawcy nowy OV-ek i części zamiennych ...

Nie, nie obrażam się mówić! To po prostu boli egzotyczną rzecz! )))

dobry przegląd opcji!

Jaki jest poziom hałasu? jeśli nie w decybelach, to w porównaniu z niczym.

A czy w porównaniu z bronią gazową istnieją jakieś zasadnicze różnice, poza subiektywnymi odczuciami?

Pistolety gazowe są znacznie ciszej ... + hałas jest zupełnie inny:

Przy pistolecie gazowym (miałem 23 kW) hałas wytwarzany jest przez proces spalania i jest monotonny i "jednorodny9;

OB-ka same clanks banalne ... + mogą rurę hałas vyshlopnaya ... Ale to samo OB-Ku można umieścić na zewnątrz garażu ... wtedy poziom hałasu będzie do zaakceptowania ...

Artem, pozdrawiam! A gdzie jesteś OB-65 za tak małe pieniądze? Znajomy szuka ... Generalnie masz rację ... "Coś? nie bezpośrednie ogrzewanie - to, czego potrzebujesz ... Mam pistolet na 25 m2 pracujące w garażu przez długi czas ... Do komfortowego 17 g. Nagrzewa się przez półtorej godziny ... Garaż 5X9 izolowany ... 6,5 będzie długo ciepły ...

Kupiłem to z Avito.

Pistolet o mocy 25 kW jest z pewnością dobry ... ale drogi ...

Mam garaż znacznie mniejszy ... w ten powinien być wystarczający, a 6,5 ​​kW + mają możliwość ubiegania się gorącego powietrza do żądanej lokalizacji (używając falistej aluminium) ...

Oprócz OB-65 istnieje również OB-95 ... i wiele innych "Syroki9 część; (piece z ekarusov) ... które można również znaleźć, jeśli spojrzysz ...

PS: patrzeć na Avito: www.avito.ru/saratov/byto...zelnaya_s_kunga_269016922 - nie jest złym rozwiązaniem: cena jest rozsądna, górna wydechowy (co jest bardzo wygodne), wszystkie czujniki i zdalne sterowanie kompletne i powiązane, stan wygląd nie jest zły ... to pozostaje do dodania BP i zainstaluj ...

Piec jest dobry dla wszystkich, z wyjątkiem zużycia paliwa, w cenach bieżących. (Cóż, przy niższych emisjach mogą pojawić się problemy). Jeśli potrzebujesz rzadko, to będzie całkiem dobrze, ale kto pracuje stale w garażu - lepiej niż piec na paliwo stałe - nie. Ale nawet w porównaniu z pistoletami gazowymi, lepiej jest brać gaz z gazu, rozgrzewanie odbywa się jeszcze intensywniej, tlen wypala się, musisz otworzyć bramę raz na 2-3 godziny na minutę. Wszystko to z osobistego doświadczenia.

Oczywiście, jeśli musiałbyś stale siedzieć w garażu i wiele godzin, to umieść Banner / Boolean. Ale jestem w nastroju trochę majstruje z samochodem ...

Wypróbowałem pistolet gazowy: nie dogaduję się z tym. Moja głowa prawie natychmiast zaczyna boleć z tego powodu (widocznie jestem bardzo wrażliwy :().

Nie pracuję bardzo z samochodem, ale to się dzieje. Z armatą gazową normalnie dobrze się dogaduję, ale wyłączyłem ją i zmarzłem. Dlatego na następny sezon zimowy postawię jakiś długotrwały piec do palenia.

Radzę Breneran / bulerian nie skąpić na kominie (musi być proste, wysokość co najmniej 4 metrów, a zewnętrzna część komina powinny być z ociepleniem) - tak poluetsya dość drogie, ale warto.

Cóż, aby ogrzać garaż, nie zaszkodzi ...

Cóż, przynajmniej tam jest izolacja. Całkowicie cały garaż jest wyłożony podszewką, na drzwiach kurtyny gęstego materiału. W lecie myślę, że oderwę drzwi od bramy i zaizoluję je. W przyszłości ściana tylna i przednia mogą być izolowane od zewnątrz. Według dline- sądzę, około 3 metrów garaż + piec, kolejne 1,5 metra na ulicy + deflektor pręt hvatit.Naschet utepleniya- prawdopodobnie nie będzie przeszkadzało, ja nie pitch tech zebrać komina górną rurę wewnątrz dołu.

A co z Breneranem, czy istnieje doświadczenie? Przyjrzał się także piecu Teplodar TOP 140 i ogniowi ogniowemu

Write a Reply or Comment

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

73 − 66 =